Veröffentlicht 2026-10-19 · 6 Min. Lesezeit · WTI-Rohöl
WTI ist die US-Rohölreferenz, lieferbar in einem kleinen Ort in Oklahoma namens Cushing. Wer diesen Binnenknoten versteht, versteht auch, warum WTI und Weltmarktpreise oft auseinanderlaufen.
West Texas Intermediate, kurz WTI. Der Name sagt Texas, doch heute beschreibt er eine Spezifikation: leicht genug und schwefelarm genug, damit Raffinerien es mit Gewinn verarbeiten können. Rohöl, das diese Norm erfüllt, stammt vor allem aus dem Perm-Becken und der Mittelkontinentalregion. Man sollte WTI als Standard begreifen, nicht als ein bestimmtes Feld — dann fügt sich alles Weitere.
Ein Terminkontrakt braucht einen physischen Erfüllungsort. Cushing in Oklahoma liegt dort, wo Dutzende Pipelines zusammenlaufen, und verfügt über eine der größten Lagerkapazitäten des Landes. Öl kann aus allen Richtungen zufließen und zu Raffinerien auf dem ganzen Kontinent abfließen. Diese „Pipeline-Kreuzung“ machte Cushing zum natürlichen Preispunkt für US-Binnenrohöl, und dort wird der WTI-Kontrakt erfüllt.
Das Design hat seinen Preis: Öl in Cushing kann nur per Pipeline hinaus. Pipelines haben eine Obergrenze, und nähert sich diese, hat das überschüssige Rohöl keinen Abfluss und sammelt sich in den Tanks. Verkäufer müssen dann kräftig rabattieren, damit überhaupt jemand es abnimmt, und der lokale Cushing-Preis fällt unter den internationalen Seemarkt. Brent liegt an einem Seehafen und kann jederzeit verladen — dieses Problem kennt es nicht. Hier liegt der Ursprung der Differenz zwischen beiden Referenzen.
Die US-Energieinformationsbehörde veröffentlicht wöchentlich die Cushing-Bestände. Die Zahl zählt, weil sie unmittelbar zeigt, wie knapp die Tankkapazität ist. Steigen die Bestände, staut sich das Öl und die Preise geraten unter Druck; sinken sie, fließen die Barrel in die Raffinerien und die Preise finden Halt. Viele Händler behandeln diesen Wochenbericht als wichtigsten Rohöldatenpunkt der Woche.
Als die USA Ende 2015 ihr vier Jahrzehnte altes Rohölexportverbot aufhoben, war das eine Wasserscheide für WTI. Die Exportterminals an der Golfküste wurden ausgebaut und US-Rohöl begann, per Schiff nach Europa und Asien zu gehen. Zum ersten Mal war WTI wirklich an den globalen Seemarkt angeschlossen, und seine langjährige Abweichung von Brent veränderte sich. Auch hier gilt: Die Wurzel des Preisabstands liegt in der Logistik, nicht in der Qualität.
Erstens: WTI ist ein Rohölpreis, kein Zapfsäulenpreis — Benzin im Einzelhandel enthält zusätzlich Raffination, Vertrieb und Steuern. Zweitens spiegelt es Angebot und Nachfrage im US-Binnenland, das nicht im perfekten Gleichschritt mit dem Weltseemarkt läuft. Drittens lässt sich WTI allein leicht falsch lesen; stellt man es neben Brent, wird der Abstand selbst zur nützlichen Information. Diese Seite zeigt beide, damit der Vergleich unmittelbar möglich ist.
Zwei leichte Süßrohöle, zwei unterschiedliche Preise — und der Abstand ist kein Fehler. Er liest sich als fortlaufender Bericht über Pipelines, Exporte und darüber, wie frei Öl zirkulieren kann.
RohölRund zwei Drittel des international gehandelten Rohöls wird auf Basis von Brent bepreist. Wie eine Nordsee-Mischung dazu kam, „den Ölpreis“ zu definieren.
Die Preise für Brent-Rohöl und Gold stammen von öffentlichen Marktdatenanbietern (OilPriceAPI, MetalpriceAPI). Die chinesischen Einzelhandelspreise für Kraftstoffe stammen von ShowAPI. Die Daten werden nach einem täglichen Zeitplan erhoben und über ein globales Edge-Netzwerk ausgeliefert.
Die hier gezeigten Preise und Kurse sind Referenzwerte für allgemeine Informationszwecke. Es handelt sich nicht um Börsenabrechnungspreise; sie dürfen nicht für Handel, Abrechnung, Buchhaltung oder irgendwelche Anlageentscheidungen verwendet werden. Die Werte können verzögert sein und von den Angaben Ihrer Bank, Ihres Brokers oder des lokalen Händlers abweichen.